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1  問題的提出
   機械測長電子式探緯（含光電式探緯）的噴水織機，在因斷緯、缺緯、縮緯或其他原因造成緯絲不能在規(guī)定時刻，以要求的狀態(tài)到達兩探緯針（探測器）時，探緯裝置即發(fā)出定位停機信號。但當多緯同時引入時，只要有1根（及 1根以上）滿足上述狀態(tài)要求，探緯裝置就會因探測結果“正�！倍�不停機，但織物卻會因缺緯而形成疵布，造成降等。如某軍用背包布就是緯向 3 根同時引入的品種之一。要對該品種進行大批量的生產，就必須對 3根當中的每一根緯絲進行連續(xù)在線檢測，實時控制，以保證產品的質量，減輕操作工的勞動強度。

2  電子式探緯器的工作原理
   ZW403型噴水織機電氣控制系統(tǒng)總體框圖見圖1所示。

   它有以下幾種自動信號：1）絞邊絲、假邊絲和廢邊絲束故障（斷或松絲）自停信號；2）經絲過張力自停信號；3）滿匹自停信號；4）探緯自停信號。探緯裝置是噴水織機上最重要的自停機構，無論是斷緯、缺緯、縮緯或其他原因造成的緯絲飛行不正常，都由探緯裝置發(fā)出停車信號。
    探緯器頭是緯停裝置中的傳感器，由兩根相互絕緣（相互平行）的探針組成。它們之間的距離為8~13mm，左探針的邊緣應距織口 5~7mm，探緯針的前后位置與鋼筘要保持平行，它們之間的距離應為 4~5mm，以保證探緯針不與右側的剪刀、鋼筘、加捻錠子的導板等接觸。
    為便于說明問題，現(xiàn)將電子式探緯器的探緯原理說明如下：
    探緯器的工作原理如圖2所示，假定探緯腳的輸入信號有：表示含水的緯絲信號A，表示飛散水的信號 B，由于探緯腳絕緣電阻下降而產生的漏電信號 C 與緯尾接觸的信號 D。以上種種信號，若單純地依靠提高靈敏度是不易區(qū)分出來的。其中漏電信號 C 與緯尾接觸的信號D ，可以從探緯設定時間及采用隔直的方法除去，而 A與 B的信號由電平比較法來完成。

    該類織機采用定位停車，各種停車操作及停車傳感器發(fā)出的停車信號，其停車位置在800~2400，當停車傳感器板通過接近開關時即發(fā)出停車信號。

3 方案的比較與確定
    無梭織機的緯絲檢測，按傳感器（感測器）的類型主要可分為三大類。
   （1）壓電晶體式緯停傳感器：用于夾持式引緯織機的緯紗監(jiān)護的裝置，如劍桿織機、片梭織機等；
   （2）光電式緯紗監(jiān)測裝置：用于噴氣織機和部分高速噴水織機；
   （3）電子式（探針式）緯紗檢測裝置：用于噴水織機。
    根據(jù)多緯絲同時引入織造的要求，電子式和光電式緯紗檢測裝置，難以通過本身的調整來嚴格準確地區(qū)分由多根絲組成的絲束的每一根絲的有無，而只能鑒別一根絲束的有無，因而難以滿足多緯織造的要求，壓電晶體式緯停傳感器，是根據(jù)壓電晶體的壓電效應，即當緯紗給壓電晶體以一定的壓力時，產生靜電電場，輸出有紗信號；緯紗斷頭時，由于壓力不復存在，壓電效應所產生的電場消失，輸出缺緯信號，控制織機停機等一系列動作。該類傳感器能直接應用的前提是：必須通過緯絲給壓電晶體以一定的壓力；能夠連續(xù)不斷地檢測。而目前專業(yè)廠家生產的產品，均用于片梭或劍桿織機，兩者均單根、斷續(xù)引緯，不能直接用于連續(xù)引緯的噴水織機。如將該類傳感器直接用于連續(xù)引緯的噴水織機，必須解決以下兩個問題：
     A.傳感器前后加裝緯絲張力裝置，使緯紗與傳感器間有一定的壓力和包角，但對噴水織機而言，由于它是柔性引緯，引緯過程中緯絲不是始終受到控制，這樣就必然對引緯效果造成不利的影響，使引緯不穩(wěn)定，織機調整困難，并加劇引緯系統(tǒng)的磨損；
     B. 必須對傳感器的內部電路進行改進，使其適應多根、連續(xù)引緯的要求�？傊�，從生產成本和應用的可靠性等諸方面分析，該方法難以適應噴水織機上本品種的織造。

4  感應式傳感器及其與 zw403 型噴水織機的連接
    4.1 感應式傳感器的基本原理
    本傳感器采用的是電磁感應原理，見圖3，當輸入電壓為 18~24V，過絲槽中有絲通過時，輸出24V DC、300MA；由此驅動相關的電路，實現(xiàn)對織機的控制；過絲中無絲通過時，輸出OV；織機不動作。

    4.2 傳感器與 ZW403 型噴水織機的連接
    根據(jù)噴水織機電器控制原理及其分布特點，為便于連接，電源輸出線從電控箱引出，信號輸出線和地線由右側絞邊裝置的 LENO-L 之SNL連接。當任一探絲器的槽內無絲通過時，SIGNAL-OUT 輸出OV，使織機定位停車，黃色指示燈亮，便于操作工處理。

5 使用效果分析比較
   經 5 臺織機的試用，效果良好，避免了因缺緯（1~2 緯）造成的降等，加上織機上原有探緯器的作用，大大提高了產品的一等品率和開車效率，降低了工人的勞動強度。但由于緯停信號不是與原探緯信號相連，與緯停指示燈的顯示也不一致，所以操作工的判斷操作有些不便。需要說明的是，本裝置省略了張力裝置，但仍須在過絲槽前后加裝導絲器，以避免緯絲對探絲器鋁質外殼的磨損和對緯絲的破壞。安裝示意圖見圖4 所示。
    經了解，目前國內已有廠家生產多路、前后帶有導絲器的探絲器，可以直接選用。