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JWAGV自動(dòng)運(yùn)輸小車(chē) 新一代全自動(dòng)智能運(yùn)輸設(shè)備

----2014ITMA紡機(jī)展北京經(jīng)緯紡機(jī)展品預(yù)覽

2014年05月05日  來(lái)源:中國(guó)紡機(jī)網(wǎng)編輯部

【編輯整理:鄒蜜】20140429日 來(lái)源:北京經(jīng)緯紡機(jī)新技術(shù)有限公司

自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)AGV(Automatic Guided Vehicle)是指裝備有電磁、光學(xué)、視覺(jué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠按照規(guī)定的導(dǎo)引路線自動(dòng)行駛的多功能運(yùn)輸小車(chē)。而由一輛或多輛AGV組成的運(yùn)輸系統(tǒng)是一個(gè)完全自動(dòng)化系統(tǒng),稱(chēng)為自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)AGV系統(tǒng),它在倉(cāng)庫(kù)和制造廠等工業(yè)環(huán)境中提供后勤服務(wù)。

JWAGV自動(dòng)運(yùn)輸小車(chē)是北京經(jīng)緯紡機(jī)新技術(shù)有限公司,繼承發(fā)揚(yáng)原有技術(shù)積累和知識(shí)產(chǎn)權(quán)、考慮用戶(hù)使用需求、吸納國(guó)際最新技術(shù),自主創(chuàng)新,推出的新一代全自動(dòng)智能運(yùn)輸設(shè)備。該小車(chē)項(xiàng)目于2012年立項(xiàng),正式研發(fā)工作始于2013年,經(jīng)過(guò)項(xiàng)目組全體人員的努力,目前成功推出了針對(duì)條桶輸送的AGV自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)。該小車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定性高,部件配置靈活。

技術(shù)性能及創(chuàng)新特點(diǎn),AGV小車(chē)是作為現(xiàn)代自動(dòng)化物流系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備之一,主要包括車(chē)載驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、車(chē)體系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、安全與輔助系統(tǒng)組成。

①車(chē)載去驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)

車(chē)載驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是AGV的核心部分,一般由計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、操作面板及電機(jī)驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)可采用PLC、單片機(jī)及工控機(jī)等。通過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)能使AGV確定其自身位置,并能沿正確的路徑行走。我們研發(fā)的JWAGV自動(dòng)導(dǎo)引小車(chē)采用了雙驅(qū)動(dòng)器形式,保證了小車(chē)在同一條路徑上能穩(wěn)定、高效的來(lái)回行走,通過(guò)采用該形式,既保證了行走的穩(wěn)定性也簡(jiǎn)化了路徑設(shè)計(jì),從而有利于節(jié)省空間,提高效率。

②車(chē)體系統(tǒng)

車(chē)體框架是裝配AGV其它零部件的主要支撐裝置,是運(yùn)動(dòng)中的主要部件之一,主要分為主框架和副框架兩個(gè)部分。主框架為立體型框架結(jié)構(gòu),用于安裝各種控制和通訊設(shè)備。副框架則安裝輪子、各種傳感器和驅(qū)動(dòng)電機(jī),主框架和副框架用可拆卸聯(lián)接,便于安裝和拆卸。 JWAGV小車(chē)也采用了主副框架的設(shè)計(jì)方式,此外,為了方便輸送直徑1米的棉條桶采用了采用夾臂式結(jié)構(gòu),并且此夾臂式的

結(jié)構(gòu)可自由左右活動(dòng),所以可針對(duì)直徑不同的棉條筒進(jìn)行自動(dòng)輸送。

③導(dǎo)航系統(tǒng)

AGV導(dǎo)航系統(tǒng)的功能是保證AGV小車(chē)沿正確路徑行走,并保證一定行走精度。根據(jù)導(dǎo)航方式將分為以下類(lèi)型:即磁條導(dǎo)航方式、電磁導(dǎo)航方式、光學(xué)導(dǎo)航方式、慣性導(dǎo)航方式、激光導(dǎo)航方式及視覺(jué)導(dǎo)航方式。但是,光學(xué)導(dǎo)航和視覺(jué)導(dǎo)航受光線的影響較大,在實(shí)際棉紡廠工作環(huán)境下運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性不高;而慣性導(dǎo)航和激光導(dǎo)航需要投入的成本及后期維護(hù)費(fèi)用較高,性?xún)r(jià)比較低。為此,我們選擇了基于磁條的導(dǎo)航方式,該方式目前已在多個(gè)行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,并且運(yùn)行的精度較高,目前的停止精度在±5毫米之間。

⑤安全與輔助系統(tǒng)

為了避免AGV在系統(tǒng)出故障或有人員經(jīng)過(guò)AGV工作路線時(shí)出現(xiàn)碰撞,AGV一般都帶有障礙物探測(cè)及避撞、警音、警視、緊急停止等裝置。另外,還有自動(dòng)充電等輔助裝置。

總而言之, JWAGV智能小車(chē)適合在梳棉—并條,并條—粗紗,精梳—粗紗等流程中完成條筒的自動(dòng)輸送,整個(gè)過(guò)程無(wú)需人工參與,并能靈活輸送直徑大小不一的條筒。該小車(chē)采用了國(guó)外進(jìn)口的驅(qū)動(dòng)器,并采用雙驅(qū)形式,能實(shí)現(xiàn)小車(chē)在同一條路線上穩(wěn)定的往返行走,從而使得路徑設(shè)計(jì)靈活,占用空間少。小車(chē)裝有自動(dòng)避障,自動(dòng)故障報(bào)警等功能,保證工作過(guò)程中安全可靠。此外,小車(chē)相關(guān)零部件可以根據(jù)用戶(hù)需要靈活配置,從而滿足用戶(hù)的多樣性需求。



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