一個基于帶有LuK PSG組件的變速箱的混合動力概念被稱作 LuK ESG (電動換擋變速箱)。這個概念考慮用一個起動器交流發(fā)電機(jī)與變速箱輸入軸相連。這個起動器交流發(fā)電機(jī)能承擔(dān)若干功能。當(dāng)正常行駛時，起動器交流發(fā)電機(jī)替代發(fā)電機(jī)。它也可以替代起動器并通過變速箱啟動發(fā)動機(jī)。這個啟動過程比常規(guī)啟動器更快、更方便，這意味著在等交通信號燈的時候能將發(fā)動機(jī)關(guān)閉。這可以節(jié)省燃料消耗。

進(jìn)一步減少了燃料消耗的方法是制動能力的收集利用。制動時，LuK ESG能斷開發(fā)動機(jī)，并用盡可能多的能力對蓄電池充電。車輛也能借助帶有固定發(fā)動機(jī)地起動器交流發(fā)電機(jī)運(yùn)行，通過一個合適的配置，可實(shí)現(xiàn)電驅(qū)動或支持發(fā)動機(jī)對車輛進(jìn)行平滑加速。LuK ESG的另一個可能是帶有固定發(fā)動機(jī)的空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行。啟動器交流發(fā)電機(jī)能通過同一根軸同時來驅(qū)動空調(diào)壓縮機(jī)，從而保證在發(fā)動機(jī)關(guān)閉時，車輛內(nèi)部空氣舒適。ESG是未來創(chuàng)新科技的完美典型，根據(jù)不同的設(shè)計和車輛，燃油消耗與手動變速箱相比能最多有超過 20%的下降。