舍弗勒的離合器缸體可以裝配位移或位置傳感器。一般把安裝在缸體外部的叫做外接傳感器，而與缸體集成在一體不能分割的叫做集成傳感器。當(dāng)使用相同缸體的車(chē)輛平臺(tái)，只有一部分車(chē)型要求安裝傳感器時(shí)，則推薦外接傳感器；而當(dāng)所有車(chē)型要求安裝傳感器時(shí)，集成傳感器才會(huì)被推薦。

離合器分離主缸能使用位置開(kāi)關(guān)傳感器，位移傳感器，或者是兩者的組合。傳感器裝配在離合器主缸上意味著踏板箱中不再需要開(kāi)關(guān)、電位計(jì)和相關(guān)電子線路。此外，測(cè)量信號(hào)對(duì)幾何公差不再那么敏感。只有在離合器主缸上使用的傳感器，擁有駐車(chē)制動(dòng)和起停功能的系統(tǒng)才能得以實(shí)現(xiàn)。

離合器副缸可使用被動(dòng)或主動(dòng)位移傳感器。使用被動(dòng)傳感器時(shí)，在接頭或者控制單元中對(duì)熱敏感的電子評(píng)估元件需要放置在離合器箱體外。

通常，這些傳感器使用磁鐵作為采集位置信息的目標(biāo)件。而不再使用磁鐵的最新應(yīng)用也在離合器主缸上得以實(shí)現(xiàn)。