液壓扭矩轉(zhuǎn)換器
時(shí)間：2012年08月15日
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變扭器 數(shù)十年來作為自動(dòng)變速器和無級(jí)CVT變速箱中最重要的部件而被使用。變扭器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，從而將扭矩從發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸給變速箱輸入軸。扭矩傳輸是由起動(dòng)過程的流體動(dòng)力而產(chǎn)生，并在行駛過程中通過一個(gè)集成的摩擦離合器來減少消耗。此外，起動(dòng)過程中，液力變扭器增加變速箱輸入軸的扭矩最多3倍。LuK的高性能扭矩轉(zhuǎn)換器的開發(fā)和生產(chǎn)位于德國和美國。LuK優(yōu)化了與所需性能數(shù)據(jù)可用包絡(luò)空間有關(guān)的變扭器特性，從而為車輛提供更為優(yōu)良的部件。
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內(nèi)部曲軸減振器 (ICD)
為了減輕曲軸上的負(fù)載, 振動(dòng)減振器作為最新技術(shù)被用在曲軸的自由端上。當(dāng)缺乏在曲軸箱內(nèi)部或外部的扭轉(zhuǎn)振[詳情] -
平衡軸減振器(BSD)
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超薄定子
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用于鎖止離合器的減振器
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