自動(dòng)換檔變速箱 (ASG)
時(shí)間：2012年08月15日
舍弗勒投資（中國(guó)）有限公司 |
|
| 聯(lián)系人: | 電話:+86 21 3957 6666 |
| 傳真:+86 21 3957 6100 | 地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)安拓路1號(hào) |
| 郵編:201804 | 郵箱: |
| 網(wǎng)址:http://www.schaeffler.cn | |
自動(dòng)切換變速箱組件,稱為 LuK ASG, 形成了XSG系列的技術(shù)基礎(chǔ):由三個(gè)電動(dòng)馬達(dá)來(lái)驅(qū)動(dòng)離合器踏板和并對(duì)變速箱執(zhí)行換擋操作。變速箱本身不變，這是集成設(shè)計(jì)。方便起見(jiàn)，帶有LuK ASG組件的變速箱可選擇手動(dòng)或自動(dòng)切換。
- 分享
- 打印
-
內(nèi)部曲軸減振器 (ICD)
為了減輕曲軸上的負(fù)載, 振動(dòng)減振器作為最新技術(shù)被用在曲軸的自由端上。當(dāng)缺乏在曲軸箱內(nèi)部或外部的扭轉(zhuǎn)振[詳情] -
平衡軸減振器(BSD)
為了減少驅(qū)動(dòng)平衡軸產(chǎn)生的振動(dòng), LuK開(kāi)發(fā)出了特殊平衡軸減振器 (BSD)，如今它已成功地投入了[詳情] -
超薄定子
液力變扭器技術(shù)的一個(gè)突破是使用沖壓件改善變扭器內(nèi)部空間。在轉(zhuǎn)換器的大多數(shù)重要尺寸中，沿著輪轂和軸，節(jié)[詳情] -
用于鎖止離合器的減振器
對(duì)于現(xiàn)代化發(fā)動(dòng)機(jī) (GDI, TDI 等), 不規(guī)則振動(dòng)增加，導(dǎo)致在動(dòng)力系中產(chǎn)生無(wú)法接收的噪音（咔噠[詳情]
|
無(wú)錫二橡膠股份有限公司 |
常州市潤(rùn)源經(jīng)編機(jī)械有限公司 |
|
青島云龍紡織機(jī)械有限公司 |
黃石經(jīng)緯紡織機(jī)械有限公司 |
紡織機(jī)械廠有限公司.jpg)
械有限公司.jpg)
