一個(gè)基于帶有LuK PSG組件的變速箱的混合動(dòng)力概念被稱作 LuK ESG (電動(dòng)換擋變速箱)。這個(gè)概念考慮用一個(gè)起動(dòng)器交流發(fā)電機(jī)與變速箱輸入軸相連。這個(gè)起動(dòng)器交流發(fā)電機(jī)能承擔(dān)若干功能。當(dāng)正常行駛時(shí)，起動(dòng)器交流發(fā)電機(jī)替代發(fā)電機(jī)。它也可以替代起動(dòng)器并通過(guò)變速箱啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)啟動(dòng)過(guò)程比常規(guī)啟動(dòng)器更快、更方便，這意味著在等交通信號(hào)燈的時(shí)候能將發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉。這可以節(jié)省燃料消耗。

進(jìn)一步減少了燃料消耗的方法是制動(dòng)能力的收集利用。制動(dòng)時(shí)，LuK ESG能斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，并用盡可能多的能力對(duì)蓄電池充電。車輛也能借助帶有固定發(fā)動(dòng)機(jī)地起動(dòng)器交流發(fā)電機(jī)運(yùn)行，通過(guò)一個(gè)合適的配置，可實(shí)現(xiàn)電驅(qū)動(dòng)或支持發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行平滑加速。LuK ESG的另一個(gè)可能是帶有固定發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行。啟動(dòng)器交流發(fā)電機(jī)能通過(guò)同一根軸同時(shí)來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，從而保證在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，車輛內(nèi)部空氣舒適。ESG是未來(lái)創(chuàng)新科技的完美典型，根據(jù)不同的設(shè)計(jì)和車輛，燃油消耗與手動(dòng)變速箱相比能最多有超過(guò) 20%的下降。