帶有完全可變扭矩傳感器的LuK滑輪裝置可使CVT變速具有高水平的性能和扭矩傳遞能力。扭矩傳感器是一個(gè)液壓-機(jī)械機(jī)構(gòu)，用于控制所使用的液壓夾緊力。這樣直接在力傳遞系統(tǒng)內(nèi)的控制安排保證了對扭矩變化的高動(dòng)態(tài)反應(yīng)的和高度可靠性，以及系統(tǒng)的堅(jiān)固耐用。

通過測試實(shí)時(shí)的扭矩和傳動(dòng)比來調(diào)整夾緊特性，以適應(yīng)圓錐滑輪和鏈條接觸的摩擦系統(tǒng)的要求。這樣的變速器技術(shù)已用于420 Nm扭矩變速器的批量生產(chǎn)。

強(qiáng)度/強(qiáng)調(diào) 

    通過實(shí)時(shí)獲得扭矩和傳動(dòng)比來持續(xù)調(diào)節(jié)夾緊壓力特性
    變速器、鏈條、軸承、殼體和液壓系統(tǒng)上的負(fù)載低，而系統(tǒng)的可靠性高。
    較高的扭矩容量
    整個(gè)變速器運(yùn)行效率的改善優(yōu)化