我公司使用的1515—63″多臂機(jī)在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)吊綜鋼絲及鋼絲兩頭的連接鏈在交動(dòng)過(guò)程中磨擦、碰撞較為嚴(yán)重,造成鋼絲及鋼絲兩頭的連接鏈在交動(dòng)過(guò)程中磨擦、碰撞較為嚴(yán)重,造成鋼絲及鋼絲繩斷裂較多,同時(shí)造成機(jī)械故障停臺(tái)和百腳疵布。主要原因系相鄰的鋼絲及鋼絲繩間距過(guò)小、長(zhǎng)短和運(yùn)動(dòng)動(dòng)程相同所致。因此,我們將連接鋼絲每相隔一根截短18cm,采取短鋼絲加長(zhǎng)繩和長(zhǎng)鋼絲加短繩相間搭配的使用方法,有效地解決了鏈條磨損、碰撞問(wèn)題。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)現(xiàn)已在96臺(tái)車上全部鋪開,使用情況良好。通過(guò)這一改進(jìn)未出現(xiàn)因鏈條磨、碰造成的鋼絲、鋼絲繩斷裂,機(jī)械故障停臺(tái)降低3.4%,百腳疵布降低3.12%,不但提高了效率和質(zhì)量,同時(shí)節(jié)約了大量的資金。
改進(jìn)前、后效果對(duì)比見(jiàn)表1。(改前1個(gè)月、改后1個(gè)月)