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纖維的輸送

來源:中國紡機網(wǎng)編輯部 發(fā)布時間:2014年02月27日

經(jīng)過分梳除雜區(qū)后,纖維隨分梳輥進入輸送區(qū),由于此處隔距很小(0.15mm),纖維因受到分梳輥腔壁的摩擦阻力而被牢牢地握持鋸齒上,到達剝離區(qū)后,因分梳輥與周圍氣流通道管壁間的距離增大,纖維在分梳輥離心力及紡杯負壓的共同作用下,逐漸向齒尖滑移,并沿齒尖的圓周切向拋出進入輸送管道,在輸送管道的引導(dǎo)下沿紡杯滑移面滑入紡杯的凝聚糟。

為了保證纖維在運動過程中其定向度和伸直度不惡化,輸送氣流應(yīng)呈加速運動,使纖維的輸送過程也是一個纖維伸直、牽伸的過程。

⒈離區(qū)纖維的伸直過程

纖維在進入剝離區(qū)后,因氣流及自身離心力的作用克服鋸齒摩擦力向鋸齒齒尖滑移,
圖(1)為纖維的前端剛剛進入剝離區(qū);圖(2)為纖維的前端滑至鋸齒尖端,其彎鉤部分受高速氣流的作用開始伸直;圖(3)為纖維的大部分脫節(jié)離鋸齒,前端已基本伸直;圖(4)為纖維完全脫離鋸齒,前端已進入輸送管。在剝離區(qū)內(nèi),氣流的速度與分梳輥表面速度的比值稱為剝離牽伸,剝離牽伸保持在1.5~2倍時,纖維方能順利剝離,當大于此值,則纖維的定向伸直度更好。

鋸齒的光潔度、工作角、纖維與鋸齒的摩擦系數(shù)都會影響纖維的剝離,如果大量纖維在到達剝離點時尚未脫離鋸齒,被分梳輥帶走,則出現(xiàn)繞分梳輥現(xiàn)象。

⒉輸送管道內(nèi)纖維的伸直輸送管道截面設(shè)計成漸縮形,以便使氣流在管道內(nèi)的流速隨截面的減小而逐漸增大,即輸送氣流呈加速運動。由于作用在纖維上的氣流力與氣流和纖維速度差的平方成正比,因此纖維前端所受到的氣流力大于后端,從而使纖維受到拉伸,得到加速,拉伸有利于纖維的伸直,加速可使相鄰纖維間頭端的距離增大,有利于纖維的分離。輸送管道應(yīng)光潔,其收縮角不易過大,以避免產(chǎn)生渦流回流影響纖維的順利輸送。
為了保證輸送的正常進行,紡杯的吸氣量應(yīng)大于分梳輥所帶的氣流量,使分梳輥至紡杯形成速度梯度。


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